Quando un motore elettrico industriale mostra segni di usura o malfunzionamento, intervenire prontamente con una riparazione completa del motore elettrico è fondamentale per garantirne l’efficienza, la longevità e soprattutto evitare costosi fermi macchina.
In questo articolo, vi descriviamo i passaggi che abbiamo eseguito nel nostro intervento su un motore trifase tipo 315, 250 kW, 6 poli, 960 giri per un motore mulino di una cartiera, mostrando il processo e le tecniche che adottiamo per assicurare una riparazione di qualità.
Riparazione motore elettrico trifase
FASE 1: Diagnosi Iniziale
Ogni intervento di riparazione di motori elettrici inizia con una diagnosi accurata, essenziale per individuare i problemi e pianificare le azioni correttive.
- Test con il megger: attraverso questo test abbiamo identificato il problema principale del motore. Infatti, risulta a massa con una fase interrotta.
- Prove a banco: i cuscinetti risultano rumorosi e quindi bisogna sostituirli.
Questi risultati hanno evidenziato la necessità di una revisione completa del motore elettrico per ripristinarlo alla sua condizione ottimale e il riavvolgimento dello statore per ripristinare l’efficienza della parte elettrica.
FASE 2: Smontaggio
Lo smontaggio è il primo passo operativo per accedere ai componenti e verificarne lo stato. Durante questa fase:
- Abbiamo rimosso coperchio anteriore, posteriore e ventola di raffreddamento.
- Abbiamo estratto il rotore dallo statore e avviato la pulizia e l’asciugatura dei componenti.
I componenti smontati sono stati accuratamente lavati per rimuovere residui di grasso e olio, quindi asciugati in un forno a 140°C per 8 ore per eliminare l’umidità residua.
FASE 3: Avvolgimento
- Preparazione dello statore
Per rimuovere il vecchio avvolgimento è necessario bruciare gli isolamenti e le resine dello statore. Per questo tipo di operazione viene utilizzato un forno pirolitico, il quale permette di bruciare le parti isolanti degli avvolgimenti ad una temperatura controllata.
Gli operatori puliscono accuratamente statore e rotore da eventuali detriti. Le cave vengono limate e lo statore viene misurato per determinare lunghezza e circonferenza interne. Si selezionano il tipo di filo e il tipo di isolamento adatti alle specifiche del motore.
- Avvolgimento delle bobine
Si parte con l’isolamento di fondo cava con cui del materiale isolante viene inserito in ogni singola cava del motore. In questo modo la parte metallica e la parte elettrica sono isolate.
Poi un operatore attraverso una macchina bobinatrice prepara le bobine che vengono inserite nelle cave del motore seguendo un preciso schema di avvolgimento.
Dopo essere state inserite, anche le bobine vengono isolate in modo da evitare ogni possibile cortocircuito. Successivamente vengono collegate tra di loro in base ai poli, ovvero i giri, del motore.
- Test di verifica
Prima della fine dell’operazione viene sempre eseguito un test di verifica grazie al quale si può controllare il corretto procedimento di riavvolgimento del motore elettrico.
- Impregnazione
L’ultima fase dell’avvolgimento consiste nell’impregnazione che viene realizzata con del materiale protettivo e isolante. In questo modo l’avvolgimento viene fissato per evitare che le vibrazioni del funzionamento del motore elettrico possano interferire provocando danni. A questo punto lo statore viene inserito nel forno essiccatore e una volta rimosso può essere rimontato.
FASE 4: Montaggio
Una volta finito l’avvolgimento abbiamo sostituito i cuscinetti del rotore. Questo motore ha la particolarità di utilizzare un cuscinetto anteriore speciale perché serve per i motori in posizione verticale e resistere al carico del motore. Successivamente si infila il rotore nello statore e infine si monta il motore in tutte le sue parti.
FASE 5: Test finali
Infine si iniziano le prove tecniche per far girare il motore:
- si esegue il test della massa sia sul rotore che sull’avvolgimento dello statore
- si mette il motore sotto tensione per farlo girare così si controlla il corretto funzionamento dei cuscinetti
- infine, si manda il motore sia al minimo dei giri che al massimo.
Successivamente si passa alla verniciatura personalizzata del motore.
L’importanza di una riparazione completa
Questo intervento dimostra quanto sia fondamentale una riparazione del motore elettrico per mantenere alta l’efficienza di un motore elettrico. Grazie a una metodologia strutturata e all’uso di tecnologie avanzate, siamo in grado di prolungare la vita utile dei motori elettrici industriali, riducendo i costi di sostituzione per le aziende.
Hai bisogno di assistenza per la riparazione del tuo motore elettrico? Contattaci subito! Il nostro team di esperti è a tua disposizione per interventi rapidi e personalizzati.
